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其次,化解“充电焦虑”,激活新能源车消费市场,助推国家“双碳”目标实现。根据工信部的规划,随着各地陆续建设“超充之城”,到2025年,车桩比将由现在的2.5∶1降为2∶1,将大大缓解新能源车主的“充电焦虑”。已有研究显示,充电速度是影响消费者购买新能源车意愿的最大制约因素。各地推动将数字技术与充电桩设施融合,提高充电效率,将大幅度激活消费者的购买积极性,提升电动汽车在我国的普及率。
过去一年,广东稳步推进地方资本市场创新试点工作。其中,第一批广州、深圳资本市场金融科技创新试点的23个项目顺利进行,通过率在试点城市保持领先,目前已启动第二批试点工作。与此同时,经证监会批准,广东股交中心正式启动股权投资和创业投资基金份额转让试点,成为继北京、上海之后全国第三个获批试点的地区。“目前,广东已构建‘1+2+3+N’试点支撑体系。”省地方金融监管局相关负责人介绍,广东为此制定了1套业务制度及风险管控机制、建设基金份额转让系统和私募投资企业综合服务平台2个科技系统,省市区企业同时发力新设总规模达40亿元的3只S基金,设立大湾区S基金发展联盟等N个支撑,形成了“制度先行、科技赋能、S基金助力、资源汇聚”的良好试点基础,促进金融与产业间的良性循环,培育更多的长期资本支持实体经济创新发展。
点评:在日本的国土安全框架中,海上保安厅的地位非常重要,扮演着维护海洋安全和国家利益的重要角色。近年来,随着日本国家安全战略不断朝着主动进攻方向演变,为应对所谓“灰色地带”领域的激烈竞争,日本海上保安厅也在持续强化装备建设,配备大型化、武装化、规模化的海上力量,企图打造“第二联合舰队”, 同时积极筹备海上保安厅参加自卫队作战相关事宜,以处理牵涉国际敏感性或潜在冲突层次较高的事件,相关动向值得国际社会关注和警惕。
人各有志,路有不同。与宁铂那一代同时出道的同学张亚勤,在改革开放那一年考入中科大少年班,在职业生涯中曾任微软中国董事长、百度总裁,现为清华大学智能产业研究院院长、中国工程院外籍院士。在今天的中国科大,少年班学院构成了由少年班、理科试验班、创新试点班所组成的英才培养体系,目前已发展为中科大一个重要的本科生学院。