您当前的位置:首页 > > 铁路新闻 > 国内铁路

翔安大桥海域段钢箱梁架设工作全面展开

来源:台海网 作者:admin 浏览: 更新:2021-10-22 18:06:40
[摘要]大桥 10月19日下午3时许,随着重达2837吨的大节段钢箱梁精准地坐在落翔安大桥(第二东通道)18号和19号墩顶,标志着A2标段跨海桥梁(海中区)进入上部结构装配化施工阶段。这是翔安大桥首次对外展示桥面箱梁吊装全过程,该箱梁是翔安大桥A2标段首节桥面箱梁,也是..

  10月19日下午3时许,随着重达2837吨的大节段钢箱梁精准地坐在落翔安大桥(第二东通道)18号和19号墩顶,标志着A2标段跨海桥梁(海中区)进入上部结构装配化施工阶段。这是翔安大桥首次对外展示桥面箱梁吊装全过程,该箱梁是翔安大桥A2标段首节桥面箱梁,也是全桥吊装的第二节桥面箱梁。

  翔安大桥跨海桥梁预制墩台共35个、钢箱梁36节,均采用工厂化预制、装配式吊装,墩台以及钢箱梁预制装配化率达100%。A2标段首节钢箱梁的成功吊装,为国内复杂海域、航空限高条件下超长超重变截面钢箱梁的绿色智能建造提供了经验。

  预计今年底,翔安大桥轮廓将初现。按照计划,翔安大桥将于2022年底建成通车。该桥是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一,是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条桥隧跨海通道。(来源:台海网)

关键词
大桥 海域